- Parkeerplaatsen beschikbaar
- Er is een bushalte
- Gratis toegang
Naast de protestantse Christuskirche en de katholieke Christkönig-Kirche is er ook het cultuur- en ontmoetingscentrum Kloster Bredelar met de tentoonstellingsruimte Kunstraum Sauerland en de lokale historische collectie.
Uitgestrekte gemengde bossen nodigen bijvoorbeeld uit tot lange wandelingen langs de sporen van de mijnbouw in Bredelar. Hier komt men ook langs een bezienswaardige Mariengrotte in het bos.
De naam van de plaats wijst op een nederzetting die al in de zeer vroege middeleeuwen ontstond. In het Oudhoogduits betekent lar namelijk ‘weideplaats’, dus Bredelar staat gelijk aan uitgestrekte weideplaats. De plaatsgeschiedenis van Bredelar is nauw verbonden met de geschiedenis van het in de gemeente gelegen klooster van de premonstratenzerinnen en later van de cisterciënzers.
De eerste vermelding van de plaats vinden we in het jaar 1170. In dat jaar stichtte de Keulse aartsbisschop Philipp von Heinsberg bij een reeds bestaande kerk in Breidelare, die aan de heilige Laurentius was gewijd, een klooster voor religieuze vrouwen van de Augustijnerorde, de premonstratenzerinnen. De locatie voor deze nieuwe kloostervestiging, een landgoed en een molen in het dal van de Hoppecke, had hij gekregen van zijn leenman, de castellan Codescalus de Padberg, Gottschalk von Padberg, in ruil voor eigen bezittingen in Beringhausen, Oesdorf en Borntosten. Het bestuur van het klooster werd toevertrouwd aan een abdis. Het geestelijk toezicht kwam in handen van het premonstratenzerklooster Scheda. De kasteelheer Gottschalk von Padberg behield het baljuwschap over het klooster. De weinig deugdzame levenswijze van de ordes zusters leidde ertoe dat deze eerste stichting slechts van korte duur was.
In 1196 besloot aartsbisschop Adolf van Keulen (1193-1205) op verzoek van Gottschalk von Padberg, een zoon van de in 1170 genoemde kasteelheer, het klooster om te vormen tot een mannenklooster van de cisterciënzerorde. De nonnen werden overgeplaatst naar Rumbeck en de band met Scheda werd verbroken. De heren van Padberg zagen op hun beurt af van het uitoefenen van het baljuwschap, dat in strijd was met de cisterciënzerregel. Het klooster werd bezet met monniken uit Hardehausen. In 1201 wijdde de bisschop van Paderborn, Bernhard II van Oesede, het kerkhof van Bredelar in en bevestigde hij het klooster in het bezit ervan. In de 13e eeuw streefde het klooster ernaar om zijn bezit, vooral in de naburige dorpen, stelselmatig uit te breiden. Zo werd het klooster, meestal door aankoop, vrijwel de enige grondheer van de nederzettingen Giershagen, Beringhausen, Messinghausen en Bontkirchen, die letterlijk als ‘kloosterdorpen van Bredelar’ werden aangeduid.
Tussen 1470 en 1518 verkocht het klooster zijn bezittingen op het Sintfeld aan het klooster van Dalheim. De Dertigjarige Oorlog bracht grote ellende voor de plaats en ook voor het klooster, zodat de monniken in 1631 het klooster verlieten. Maar nog voor het einde van de oorlog kon het klooster worden gerenoveerd en in ere hersteld.
Tijdens de Zevenjarige Oorlog raakte ook het klooster in 1761 verwikkeld in de gevechten en liep het bij een bestorming schade op. In 1784 brandde het gehele kloostercomplex, inclusief de kerk, af. De bewaard gebleven gebouwen dateren, met uitzondering van de zuidvleugel die in 1884 door brand werd verwoest, grotendeels uit de periode van de wederopbouw na de brand. In 1803 werd het klooster opgeheven en kwam het in het kader van de secularisatie in handen van de landgraaf van Hessen-Darmstadt. De uitgestrekte landerijen worden staatsdomein; de abdijgebouwen worden in 1842 omgebouwd tot een ijzergieterij of werden deels voor landbouwdoeleinden gebruikt.
In 1900 werd de plaats, die tot dan toe nog samen met Giershagen één gemeente vormde, een politiek zelfstandige gemeente. Het bestuursverband werd ontbonden, omdat de twee plaatsen zich economisch volledig in tegengestelde richtingen hadden ontwikkeld.
Buslijnen vanaf het station van Marsberg: 385 en 391 Directe treinverbinding met de Dortmund-Sauerland-Express Het station van Marsberg ligt centraal in het stadscentrum. Bovendien zijn er in het centrum van Marsberg ongeveer 1.000 gratis parkeerplaatsen binnen een straal van 500 meter, waaronder de Park & Ride-parkeerplaats in de straat „An den Gleisen“. U kunt Marsberg bereiken… … met de auto: • A44 Dortmund-Kassel (afrit Marsberg, afrit Lichtenau) • B7 Chemnitz-Düsseldorf (directe verbinding) • A33 Paderborn-Osnabrück (ongeveer 30 minuten) • B252 Blomberg-Marburg (ongeveer 20 minuten) • A7 Kassel-Hannover (ongeveer 60 minuten) … met de trein (elk uur): • Dortmund-Sauerland-Express (Warburg-Dortmund) • Drie haltes in Marsberg: Bredelar, (Nieder-)Marsberg, Westheim • Directe verbinding met de IC/ICE-stations Warburg en Dortmund