De Bremsberg (mijnbouwwandelroute 24)

Met de ingebruikname van de ertsverwerkingsfabriek in Willibald in 1889 was het transport van de lood- en zinkconcentraten aanvankelijk een grote uitdaging. Aanvankelijk gebeurde dat met paardenkarren, later vanaf 1896/97 veel goedkoper via een mijnspoor naar de Ruhrtalbahn in Bestwig.

De concentraten werden van de verwerkingsfabriek naar de Bremsberg vervoerd via een trolleyspoorlijn. Daar liet een door rails geleid platform twee volle wagons tegelijk ongeveer 100 meter in de vallei zakken. Een contragewicht zorgde ervoor dat de lege wagens weer omhoog werden getrokken. Bij het laadstation werden de goederen weer op treinwagons geladen. Vanaf 1952 namen krachtige vrachtwagens het transport over.

Deze installatie toont op indrukwekkende wijze de technische oplossingen van de historische ertsmijnbouw.