Scheepvaartkanaal

Lippstadt aan het water: het scheepvaartkanaal als levensader voor de stad
Een doorbraak voor de scheepvaart

Tot 1830 werd de scheepvaart op de rivier de Lippe door Lippstadt gehinderd door molens. Dit veranderde met de aanleg van het scheepvaartkanaal en een sluis in de huidige Grüner Winkeln in 1830. Plotseling konden schepen ongehinderd door de stad varen en goederen zoals kolen, wijn en zout vervoeren. Lippstadt ontwikkelde zich tot een belangrijk overslagcentrum.

De bloeitijd van het scheepvaartverkeer in Lippstadt
De jaren tussen 1830 en 1850 markeerden de bloeitijd van het scheepvaartverkeer op het Lippstadtkanaal. Het transport van goederen zoals kolen, zout, hout en landbouwproducten bereikte zijn hoogtepunt in 1841. In dat jaar werd een indrukwekkende 600.000 honderd kilo aan goederen stroomopwaarts en 1.500.000 honderd kilo stroomafwaarts vervoerd. De stad profiteerde enorm van deze bloeiende handel, want het kanaal maakte van Lippstadt een belangrijk overslagcentrum. De Groene Hoek, waar ooit de sluis lag, herinnert aan dit belangrijke tijdperk.

Sporen uit het verleden en nieuwe toepassingen
De opleving was echter van korte duur. De neergang van de scheepvaart begon met de opening van de spoorlijn in 1850. De spoorlijn bood een snellere en flexibelere vervoersmogelijkheid, waardoor de scheepvaart steeds onaantrekkelijker werd. Het goederenvervoer op het kanaal werd drastisch teruggebracht en uiteindelijk in 1884 stopgezet. De sluis in de Grüner Winkeln verloor zijn functie en werd ontmanteld.
Ontdek de laatste overblijfselen van de vroegere scheepvaartgeschiedenis en de groene oase van Lippstadt.

Leer meer over het belang van het kanaal voor de ontwikkeling van de stad. Bezoek de Groene Winkeln en laat je fantasie de vrije loop!