dampfmuseum

Geschichte zum Anfassen und Staunen

Das waren noch Zeiten, als der greise deutsche Kaiser Wilhelm I. von der Wand mit Argusaugen über junge Pennäler wachte. Damals wurde das ABC noch auf Schiefertafeln geschrieben und der Lehrer saß im Klassenzimmer auf einem hohen Pult.

Aber wofür gibt es Museen wie das Heimatmuseum in Halver? Dort ist nämlich ein solches altes Klassenzimmer wieder eingerichtet worden, das originalgetreue Eindrücke vom einstigen Schulbankdrücken liefert.

Die Sauerländer sind stolz auf ihre lange Geschichte. Zahlreich sind daher die kleinen Stadt- und Heimatmuseen.

Meist sind sie dazu noch in besonders sehenswerten alten Häusern untergebracht. Wie in Warstein, wo das Stadtmuseum „Haus Kupferhammer“ in einem alten Herrenhaus residiert, das seit dem 18. Jahrhundert Wohnsitz bedeutender Industriellen-Dynastien war. Spannendes Ausflugsziel ist das Maschinen- und Heimatmuseum in Eslohe, wo alte Dampflokomotiven und –maschinen das frühe Maschinenzeitalter der Industrialisierung wieder auferstehen lassen. Ein wahrhaft „heißer“ Tipp sind hier die „Dampftage“ im Mai und September, wenn die stählernern Dinosaurier wieder zum Leben erweckt werden. Auch eine kleine Tour mit der historischen Museumsbahn wird zweimal im Monat angeboten.

Lange bevor Maschinen dem Menschen bei der Arbeit unter die Arme gegriffen haben, war das Wasser der Motor, der die Kraft brachte. Und weil es im Sauerland eine ganze Menge Wasser gibt, drehen sich hier schon seit Jahrhunderten die schweren Mühlräder. Voll funktionsfähig sind noch heute die Korn- und die Ölmühle in Brenscheid, die seit über 160 Jahren Rapsöl und seit ca. 500 Jahren Mehl produzieren. Ein ähnliches Alter hat auch die „Frettermühle“ bei Fretter, deren Mühlsteine noch bis 1983 rotierten. Heute macht sie sich als Stromlieferant nützlich. Und ganz in der Nähe liegt schließlich die „Knochenmühle“ Fretter. Wo noch bis 1945 Felddünger aus Tierknochen gemahlen wurde, gewährt heute ein in ganz Westfalen einzigartiges Kulturdenkmal spannende Einblicke in das Räderwerk von einst.