Antriebe und Motoren
E-Bikes unterscheiden sich nicht nur vom Design, auch der Antrieb unterscheidet von Hersteller zu Hersteller. Grundsätzlich unterscheidet man zwischen Frontantrieb, Mittel- und Heckmotor. Welche Vor- und Nachteile die unterschiedlichen ANtriebe haben, haben wir hier zusammengestellt.
Frontantrieb:
Der Motor ist in der Nabe des Vorderrads angebracht, dies hat zum Vorteil, das man aus verschiedenen Schaltsystemen wählen kann, auch ein Rücktritt ist bei diesem Antrieb möglich.Dieser Antrieb kann bei einem normalen Rad nachgerüstet werden oder durch auswechseln des Vorderrads kann auch motorlos gefahren werden. Allerdings hat der Fronteintrieb, durch die schwere am Voderrad spürbaren Einfluss auf die Lenkung, bei Nässe besteht Schlupfgefahr und der Materialbelastung von Gabel und Vorderbau sehr hoch. Dadurch das der Akku am Heck angebracht ist, bestehen sehr lange Kabelwege, die den Fahrer behindern können.
Heckmotor:
Der Motor ist hier in der Nabe des Hinterrades angebracht, der Akku meist unter dem Gepäckträger, dadurch ist die Gewichtsverteilung unausgeglichen und das Vorderrad wird stark entlastet. Das Fahrverhalten ist jedoch gut und der Motor kann lädt sich beim Bremsen oder Bergabfahren teilweise selbst auf. Jedoch kann bei diesem Antrieb weder Nabenschaltung noch Rücktritt verwendet werden.Der Heckmotor ist einfach nachrüstbar und zu als System zu integrieren.
Mittelmotor:
Hier sind Motor und Akku in der Mitte des Rahmens angebracht, dadurch sitzt der Schwerpunkt sehr tief was die Fahraddynamik optimiert.Alle Schaltungsvarianten und Rücktritt ist Möglich, jedoch wird ein spezieller Rahmen gefordert, was ihn nicht nachrüstbar macht.
